Délib 32.1.parkings Semiacs . Principe de 80 minutes de franchise.

Monsieur le Maire, Monsieur l’Adjoint,

Les niçois ont besoin d’utiliser les parkings. C’est devenu impératif pour pouvoir désengorger la ville

Or, leurs tarifs sont parmi les plus chers de France pour les villes de même catégorie. La raison n’en est pas la pression foncière, tous les centres urbains anciens sont confrontés au manque de place, Non, les causes de la cherté des parkings de centre ville, sont les bénéfices que les délégataires-trop nombreux- doivent dégager pour équilibrer les parkings non rentables, c'est-à-dire aux trois quart vides, et des années de laisser-aller sur la politique des parkings.

Comme pour les crèches, vous voulez montrer que vous apportez des réponses simples et de bon sens.

Or, la mesure qui est proposée bien qu’elle soit incitative, mais risque d’aboutir à terme à « aspirer » les voitures en centre ville, a –t-elle fait l’objet d’une étude en amont, avec pour objectif la promotion d’ une politique de cohésion forte des déplacements sur la ville ?je ne le pense pas. Vous qui avez annoncé vouloir renforcer le service des bus , Y a-t-il eu une étude comparative de l’impact de la franchise des 45 min sur ceux-ci, avant d’élargir à 80 min ? Les parc autos proches des gares (Thiers :( 23 euros par jour; abonnement 110euros/mois), Riquier, Gare des CP auront-ils un jour- des tarifs incitatifs « usagers  Train », pour la journée, pour le mois ?

Outre que ce principe ne règle pas non plus la question des « tarifs résidants » comme le dit mon collègue, vous annoncez engager une concertation avec l’ensemble des délégataires de la ville, mais vous connaissez déjà le coût de la compensation financière que la ville devra verser (1,351 millions ).Et ceci uniquement pour la Semiacs .

Alors et les autres délégataires ? Tous ces parkings de centre ville où nous payons 4,6 euros pour une heure et une minute?

-Avant toute décision engageant une nouvelle compensation financière de la ville envers ses délégataires, (2^ième point de la délibération : « décider d’engager la concertation entre la ville et l’ensemble de ses délégataires afin de trouver une solution financière et technique à la mise en place de cette mesure. »

-et constatant le flou entretenu sur cette compensation (concertation avec tous les délégataires au sujet du manque à gagner dû au transfert des usagers des parkings vers la Semiacs? ou seulement avec la Semiacs ?)

-nous pensons qu’il serait beaucoup plus utile à la collectivité, au lieu d’une mesure trop rapide, et sans étude préalable, -ce que vous appelez la RUPTURE-, d’engager un audit sur les délégations de Service Public des parkings pour arriver à des tarifs plus en rapport avec la prestation, identifier si les cahiers des charges sont bien respectés, et surtout promouvoir une politique cohérente des déplacements sur la ville de Nice.

C’est pourquoi nous nous abstiendrons sur cette délibération.