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Dimanche 21 février 2010
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23:52
Après l'acquisition de rames neuves dont la première est arrivée, après l'inscription de 55 millions d'euros dans le contrat de projet Etat-Région, sans
participation de l'Etat, il faut se projeter dans l'avenir !
Nous proposons :
Mais aussi la réouverture de la ligne Digne-Saint Auban sur le réseau SNCF qui créera ainsi une véritable desserte entre Nice et les Alpes
Vous le voyez, il reste à faire et nous le ferons d'autant mieux que la gestion de la ligne sera une gestion publique.
Le Front de Gauche propose de terminer la délégation de service public en cours et de lui substituer une gestion directe avec le service public régional des transports.
Se réapproprier les services publics est une priorité que ce soit celui de l'eau ou des transports et en l'occurence les Chemin de fer de Provence.
Nous proposons :
-
L'électrification des 25 km du bas de la ligne, Nice-Plan du Var
-
La traversée du Var et la desserte en rive droite jusqu'à la zone industrielle du Broc, là aussi en desserte électrique
-
L'acquisition de 4 nouvelles rames en format bi-mode (électrique/diesel)
-
La mise en accessibilité de toutes les gares et haltes.
-
La réalisation d'un atelier moderne sur l'emplacement de la gare de la Tinée
- La création d'une véritable gare multimodale à Digne
Mais aussi la réouverture de la ligne Digne-Saint Auban sur le réseau SNCF qui créera ainsi une véritable desserte entre Nice et les Alpes
Vous le voyez, il reste à faire et nous le ferons d'autant mieux que la gestion de la ligne sera une gestion publique.
Le Front de Gauche propose de terminer la délégation de service public en cours et de lui substituer une gestion directe avec le service public régional des transports.
Se réapproprier les services publics est une priorité que ce soit celui de l'eau ou des transports et en l'occurence les Chemin de fer de Provence.
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